ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູ້ລົດມືສີ່: ອົງຄະນຸດແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາງ

ຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກໃນການສືບສົ່ງລົດໃຊ້: ການແຫໍລັງທີ່ສຳຄັນ

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫຼັງຄ້າອຸດົມສາທິດ

ตลาดเกิดใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเอเชียและแอฟริกา กำลังเผชิญกับการเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดของความต้องการรถยนต์มือสอง การเพิ่มขึ้นนี้ถูกขับเคลื่อนโดยรายได้ที่ใช้จ่ายได้ของผู้บริโภคในภูมิภาคเหล่านี้ที่เพิ่มขึ้น สหภาพนานาชาติของผู้ผลิตรถยนต์ (OICA) รายงานว่าสัดส่วนการขายรถยนต์มือสองคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากแรงจูงใจจากรัฐบาลและการเปลี่ยนแปลงนโยบายเศรษฐกิจที่ทำให้การครอบครองยานพาหนะเป็นไปได้ง่ายขึ้น เมื่อตลาดเหล่านี้เติบโตขึ้น มีผู้คนมากขึ้นที่เลือกซื้อรถยนต์มือสองที่ราคาไม่แพง ซึ่งเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ใหม่

ประโยขนโยบายทางเศรษฐกิจสำหรับประเทศผู้นำเข้า

ການນຳເຂົ້າລົດໃຊ້ແລ້ວມີຜົນປະສິດທິພາບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ປະເທດທີ່ນຳເຂົ້າ ໂດຍຫຼຸດຄ່າ用用ຈ່າຍຂອງຜູ້ຊື້ເທື່ອກວ່າການຊື້ລົດໃໝ່. ການເຮັດວຽກນີ້ບໍ່ເທົ່າໃດທີ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ ເຟຼົາຍັງສະໜູນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເງິນສົ່ງທີ່ໄດ້ຈາກການຂາຍລົດ. ຕາມລາຍງານຂອງธนาคารໂລກ, ປະເທດທີ່ມີຊ້ານການນຳເຂົ້າລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ແຂງແໜ້ງມັກຈະມີຄວາມແຂງແໜ້ງທີ່ດີກວ່າໃນເວລາທີ່ເກີດຄວາມຫຼຸດລົງຂອງເສດຖະກິจ. ການນຳເຂົ້າລົດໃຊ້ແລ້ວເພີ່ມຄວາມສະຫງົບໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະສະໜູນເສດຖະກິจທຳມະຊາດ ໂດຍສະໜູນຄຸນຄ່າຄ່ານ້ອຍກວ່າໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍໆ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ້ານການສຸ່ມອອກຂອງຍຸ່ນແລະຈີນ

รถยนต์มือสองจากญี่ปุ่นยังคงได้รับความต้องการสูงทั่วโลกเนื่องจากความน่าเชื่อถือที่เป็นที่รู้จักและการดูแลรักษารถที่ดี ซึ่งเสริมสร้างตลาดส่งออกที่แข็งแกร่งของญี่ปุ่น เช่นเดียวกัน ประเทศจีนก็กำลังขยายอิทธิพลในภาคการส่งออกรถยนต์มือสองผ่านความสามารถในการผลิตรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่า การส่งออกรถยนต์มือสองจากญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 25% ในช่วงปีที่ผ่านมา โดยตลาดจีนมีความต้องการรถเหล่านี้อย่างมาก การเติบโตนี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญทางยุทธศาสตร์ของการรักษาคุณภาพมาตรฐานสูงในการส่งออกเพื่อตอบสนองความคาดหวังของผู้ซื้อระหว่างประเทศ

ความท้าทายสำคัญที่อุตสาหกรรมกำลังเผชิญ

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากฝูงยานพาหนะที่มีอายุมาก

ຄຳແນະນໍາລົດທີ່ເກົ່າໄປແມ່ນອັນຕະພາບໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ສິ້ງແວດล້ອມ ເນື່ອງຈາກບໍ່ສາມາດປະສົບປະສົນກັບສະຖານະການຂັດແຍ່ງປະຈຸບັນໄດ້. ລົດເກົ່າມັກຈະຜົນພາບການປະກາດຂີ່ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອັນຕະພາບໃຫຍ່ຕໍ່ການປະກາດຂີ່ເຊິ່ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີລົດເກົ່າຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍການສຶກສາທີ່ສະແດງວ່າ ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອາຍຸລົດລະບົບເฉົ່າໃນປະເທດທີ່ນຳເຂົ້າຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີການຂັດແຍ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ. ທຸລະກຳສິ້ງແວດລ້ອມກຳລັງເรີ່າການເຂົ້າມາຂອງລົດເກົ່າໃນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍການເຂົ້າມາຂອງກົດໝາຍແລະລາຍການທີ່เขັມແຂງ. ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການລົບລາຍການຂີ່ເຊິ່ງເກີດຈາກການນຳເຂົ້າລົດໃຊ້ທົ່ວໂລກ.

ອັນຕະພາບຈາກລົດທີ່ບໍ່ປະສົບປະສົນ

รถที่ไม่ผ่านมาตรฐานก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก ทำให้คนขับและประชาชนตกอยู่ในอันตราย การบริหารจัดการด้านความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ (NHTSA) รายงานว่ามีการเพิ่มขึ้นของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์มือสองนำเข้าซึ่งไม่สามารถผ่านมาตรฐานความปลอดภัยได้ สถานการณ์นี้ได้นำไปสู่การเรียกร้องจากกลุ่มสนับสนุนความปลอดภัยให้มีการตรวจสอบและการควบคุมที่เข้มงวดมากขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์มือสองปลอดภัยก่อนที่จะถูกส่งออกนอกประเทศ การใช้มาตรการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นสามารถช่วยลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย และทำให้แน่ใจว่ารถยนต์มือสองที่เข้าสู่ตลาดโลกปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมด

การเปลี่ยนแปลงของสกุลเงินและอุปสรรคทางการค้า

ความผันผวนของสกุลเงินและการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจเป็นความท้าทายสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการส่งออกรถยนต์มือสอง การเปลี่ยนแปลงค่าสกุลเงินสามารถส่งผลกระทบต่อความสามารถในการซื้อและความคุ้มค่าของการส่งออก ทำให้ผู้ส่งออกมีความยากลำบากในการรักษาราคาที่เสถียร นอกจากนี้ ข้อจำกัดทางการค้าทำให้การเข้าถึงตลาดลดลง ส่งผลต่อการเคลื่อนย้ายสินค้าและกระทบต่อพลวัตของการค้าโลก กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ให้ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงของสกุลเงินส่งผลต่อรูปแบบการค้าอย่างไร โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นสำหรับผู้ส่งออกที่จะต้องคล่องตัวในการจัดการกับความซับซ้อนเหล่านี้ การแก้ไขข้อจำกัดเหล่านี้ช่วยให้การดำเนินงานทางการค้าราบรื่นขึ้นและช่วยเสริมสร้างบทบาทในระดับโลกของอุตสาหกรรม

การจัดการกฎระเบียบข้ามพรมแดน

มาตรฐานการปล่อยมลพิษในตลาดหลัก

ການເຄື່ອນໄປໃນພາບທຳມະຊາດຂອງສະຖານະການຈັດຕັ້ງການແຜ່ນາອາກາດທົ່ວໂລກ ກຳລັງສະຫຼະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສ່ວນສຳລັບຜູ້ສົ່ງອຸປະກອນລົດໃຫມູ. ລົດທຸກປະເທດມີສະຖານະການແຜ່ນາອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທີ່ສາມາດສິ້ງຄວາມສັບສົນໃຫ້ການສົ່ງອອກຫຼາຍ. ເຊັ່ນ, ລົດທີ່ສາມາດປະກັນໄດ້ໃນປະເທດໜຶ່ງ ບໍ່ສາມາດປະກັນກັບກົດໝາຍສິ້ງແຜ່ນາອາກາດຂອງປະເທດອື່ນໄດ້. ການປະກັນກັບກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເรັກສາເພື່ອປ້ອງກັນຄ່າລ໌ເທົ່ານັ້ນ, ເພື່ອສັກສີນວ່າລົດສາມາດຂາຍໄດ້ໃນຊຸນຫຼິ້ນຕ່າງໆ. ພວກເຂົາຕ້ອງຮຽນຮູ້ຢ່າງເປັນລຳດັບກ່ຽວກັບກົດໝາຍເປັນພິເສດຂອງຕໍ່ລະຊຸນຫຼິ້ນ. ການຮູ້ກົດໝາຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສິ້ງຄວາມສຳເລັດໃນການສົ່ງອອກທັງໝົດ, ໄດ້ແນະນຳການເລືອກລົດທີ່ເປັນສະເພາະສຳລັບຊຸນຫຼິ້ນປາຍທາງ.

ການປະກັນກົດໝາຍໜ້າທີ່ສຳລັບລົດຫົວໜ້າ / ອີລັກເຕິກ

รถไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมมากขึ้น แต่มักจะมาพร้อมกับกฎระเบียบศุลกากรที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง การเข้าใจข้อกำหนดเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ส่งออกเมื่อพวกเขาพยายามเข้าถึงตลาดยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ขยายตัว การปฏิบัติตามกฎระเบียบศุลกากรสำหรับประเภทยานพาหนะเหล่านี้จำเป็นต้องใช้ทรัพยากรจากหน่วยงานศุลกากร ซึ่งให้แนวทางที่สำคัญในการตอบสนองความต้องการระหว่างประเทศ โดยการปฏิบัติตามกฎระเบียบเหล่านี้ ผู้ส่งออกสามารถมั่นใจได้ว่ารถไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพและถูกกฎหมาย ลดปัญหาและบทลงโทษทางการเงินที่อาจเกิดขึ้น

กรณีศึกษา: การเปลี่ยนแปลงนโยบายการนำเข้าของเม็กซิโก

ແມັກຊິໂການ ເປັນຜູ້ເລີ່ມໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດສຳລັບການນຳເຂົ້າລົດໃຊ້ແລ້ວ ໄດ້ສຸກສັນການປ່ຽນແປງຂອງລຳດັບການນຳເຂົ້າ ທີ່ມີຜົນພາບຕໍ່ການຈັດການລົດໃຊ້ແລ້ວ. ປະເທດນີ້ເປັນຄັດສືການທີ່ມີຄ່າສຳຄັນກ່ຽວກັບຜົນພາບຂອງການປ່ຽນແປງລຳດັບ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ ເປັນສັນຍານຂອງຄວາມຫຼຸດລົງແລະຄວາມສຳເລັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ໃນການສະແດງຄວາມສ່ຽງແຮງຂອງຜູ້ສົ່ງອອກ. ການວິເຄາະກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງລຳດັບຂອງແມັກຊິໂການ ໄດ້ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນວິທີທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອການປິດກັບຄວາມສຳເລັດ. ການຮູ້ຈັກການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ ບໍ່ເທົ່າໃດຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕະຫຼາດແມັກຊິໂການ ອີງຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິ່ງທີ່ມີຜົນພາບຕໍ່ການນຳເຂົ້າລົດໃຊ້ແລ້ວທົ່ວໂລກ.

ລະບົບທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງສຸດໃນການຄ້າທົ່ວໂລກ

Jeep Wrangler 4XE Plug-In Hybrid: ຜູ້ແຂ່ມື້ທີ່ຖືກຕໍ່

Jeep Wrangler 4XE ໄດ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນຊ່ວງທະເລຂອງຕຳແໜ່ງ ໂດຍເປັນຜົນມາຈາກດີไซນ໌ທີ່ຖືກມື້ງແລະຄວາມສົມບູນໃນການຂັບຂ້າມທີ່. ອຸປະກອນປະສານ (plug-in hybrid) ນີ້ ກໍ່ຕອບໂຕ້ງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຄົນລົດທີ່ເປັນມິດຕາພາບ, ເຊິ່ງປະສານຄວາມແຂງແຂງກັບການອອກກ๊າຊທີ່ນ້ອຍກວ່າ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ລາຍງານການນຳເຂົ້າສະແດງຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເຫຼັກສັບໃນການຊື້ລົດຟັງນີ້ໃນຕຳແໜ່ງຕ່າງໆທີ່, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງມັນເປັນລົດທີ່ນຳຄວາມສຸກສາດໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນມິດຕາພາບ.

รถยนต์ซูเปอร์คาร์มือสองและราคา 2023 UTV ยานพาหนะใช้งานมือสอง 2.0T Jeep Wrangler 4XE รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดพร้อมสต็อก

ລົດຄັນນີ້ເປັນທີ່ສົນໃຈດ້ວຍການຂັບ AWD ດ້ວຍເຄື່ອງເຫຼືອງໄຟຟັງ, ຕຳຫຼວດພະລັງ 250-300Ps ແລະສົນໃຈຄວາມແຂງແຂງດ້ວຍເຄື່ອງເຫຼືອງຕຸ້ມ. ໂດຍໃນສ່ວນຂອງຫ້ອງນັ່ງມີເສື່ອນນັ່ງເປັນເລັກແລະ ບໍ່ແນວິທິການຫຼາຍຟັງ, ເນື່ອງຈາກມີ ABS ແລະ ອີຣ໌ບັງ 6 ຄັ້ງ.

Changan CS35 Plus: SUV ຄົນລົດທີ່ມີລາຄາຄຸ້ມຄ່າ

Changan CS35 Plus ເປັນທີ່ຮັກຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຟັງຊັນແມ່ນໂດຍບໍ່ສະເຫຼີມລົງໃນສະຖານະ. SUV ຄົນນ້ອຍນີ້ແມ່ນທີ່ນຳໃນຄວາມແນວຂອງພາຍໃນປະຈຸບັນທີ່ຕ້ອງການລົດທີ່ມີຄວາມຫຼາຍແບບແລະເສຍຄ້ານ້ອຍ, ກັບດີไซນ໌ທີ່ສະຫງ້າມັນແມ່ນສົມບູນສຳລັບການໃຊ້ໃນເມືອງ. ຄວາມນິຍົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຂໍ້ມູນການນັບເຂົ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກ, ທີ່ແມ່ນສະແດງຄວາມນິຍົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດໜ້ອຍນີ້, ສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີຄົນຢູ່ຫຼາຍ.

ລົດໃຊ້ Changan CS35 Plus 1.6L 2016-2022 ຮູບແບບລົດ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍນໍ້າມັນໃຊ້ລົດໃຊ້ລົດລາຄາຖືກລົດໃຊ້ລົດແລະລາຄາ

CS35 Plus ນຳໃຊ້ຄວາມສະຫງ້າແລະຄ້ານ້ອຍກັບຟັງຊັນແມ່ນໂດຍມີລົດໜ້ອຍທີ່ສົມບູນສຳລັບການເດີນທາງໃນເມືອງ. มັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນເຂດເມືອງທີ່ຜູ້ຊື້ຕ້ອງການລົດທີ່ສາມາດເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບຂົນທຸກມື້ດ້ວຍຄວາມເສຍຄ້ານ້ອຍ.

Haval H6 Sport: ກຳລັງ AWD ຕື້

Haval H6 Sport ໄດ້ປະສົມລວມຄວາມຫຼາຍຫຼາກແລະຄວາມເຂົ້າໃຈເຂົ້າໃຈ, ເປັນໜຶ່ງໃນລົດທີ່ຖືກຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊຸນຍະການລົດໂລກ. ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງແລະລະບົບຂັບຂົນສູງ, ມັນສາມາດສະເໜີຄົນຊື້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈເຂົ້າໃຈແລະຄວາມໝັ້ນຄື. ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອແຈງໄດ້ວ່າມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຄວາມແຂງ, ເປັນໄປສຳຄັນກັບສິ່ງທີ່ H6 Sport ອອກມາ, ເນັ້ນໃຫ້ມັນສຳເລັດຕໍ່ໄປໃນຊຸນຍະການສູງສຸດ.

Haval H6 Sport SUV 2022-2021 ລົດໃຊ້ 1.5T FWD ລົດໄຟຟ້າພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ / ລົດຈັກລົດໄຟ AWD Drive R19 ຂະ ຫນາດ ຢາງໂດຍກົງຈີນ

ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງ H6 Sport ນຳມາ 150-200Ps ກັບຄຸນລັກສະນະໜຶ່ງທີ່ມີການແກ້ໄຂແຫ່ງໝູ່ແລະລະບົບຮັບນ້ຳໜັກຫຼັງທີ່ມີຫົວໜ້າ. ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ນຳໃນໜ້າທີ່ SUV ທີ່ມີຄວາມແຂງແລະຄັ້ງຄື.

ອະນາຄົmຂອງການສົ່ງອອກລົດທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ

ການປ່ຽນແປງເປັນ EV ໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາ

ການຍຸດແປງໄປສຳລັບລົດເຄື່ອນໄວດ້ວຍຫຼັງສີ້ມູນ (EVs) ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະເທດທີ່ກຳລັງພັດທະນາ, ອັນຕຳແຫຼ່ງລະບົບຄົນສົ່ງທີ່ຈະຮັບກັບເทິກໂນໂລຊີ້ທີ່ຖືກມື້. ເນື່ອງຈາກຄວາມຊິ່ງຂອງຜູ້ຊື່ໄປສູ່ເລື່ອງທີ່ເປັນມື້ແຫ່ງສິ້ງแวดล້ອມ, ການຄິດໄລ່ເສດຖະກິດຄິດວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ຕຳຫຼວດໂດຍການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານແລະລາຍການສັ່ງເສີມ. ການເລີ່ມຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເພີ່ງແຕ່ຫຼຸດຄ່າເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ, ທີ່ຍັງສ້າງເສດຖະກິດສີเขີນໃໝ່ໃນປະເທດທີ່ກ່ອນນີ້ຢູ່ໃຫຍ່ກັບເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນໄຫວ. ລາຍງານຄິດວ່າຈະມີການລົງທຶນຫຼາຍໃນສາມາດພື້ນຖານຂອງລົດເຄື່ອນໄວດ້ວຍຫຼັງສີ້ໃນອັນຕຳ 10 ປີທີ່ຈະມາ, ສົ່ງສັນຍານການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງລົດຂອງໂລກ. ການຍຸດແປງນີ້ແມ່ນຂັ້ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບປະເທດທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມໃນຊ່ວງການໂລກແລະເພີ່ມຄວາມດີຂອງສິ້ງແວດລ້ອມດຽວກັນ.

ການສັງຄະເນີ້ຂອງ UNEP

ໂປຣແກຣມສະພາຊາຍຸນິເຕັດ ເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຮູ້ທີ່ມີໜ້າທີ່ໃນການປິດລົງຄະແນນຂອງລົດໃຊ້, ອຳນວຍຄວາມສຳເລັດໃນການນຳໃຊ້ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງໃນອຸດົມສາຫະ. ການປັບປຸງກັບຄຳແນະນຳຂອງ UNEP ນຳໄປສູ່ຄວາມສຳເລັດຂອງຜູ້ສົ່ງອອກໂດຍການແນະນຳວ່າຄວາມປຸ້ມປຸ້ມແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນຖືກເອົາໃຊ້, ໃນທື່ສຸດແມ່ນການນຳໃຊ້ລົດທີ່ຈະມີຄວາມສຸກສາມໃນປະເທດທີ່ຮັບ. ຄວາມສຸກສາມຂອງການສຶກສາແມ່ນການສົ່ງຜ່ານຄວາມສຸກສາມຂອງຄະແນນ, ສູ້ກັບຄວາມສຸກສາມຂອງຜູ້ສົ່ງອອກ. ຕໍ່ເປັນການປັບປຸງຄວາມສຸກສາມຂອງຄະແນນ, UNEP ແລະພັນທູ້ຂອງມັນແມ່ນການປັບປຸງຄວາມສຸກສາມຂອງຄະແນນ, ເພື່ອການປັບປຸງຄວາມສຸກສາມຂອງຄະແນນ, ແລະການປັບປຸງຄວາມສຸກສາມຂອງຄະແນນ, ເພື່ອການປັບປຸງຄວາມສຸກສາມຂອງຄະແນນ, ແລະການປັບປຸງຄວາມສຸກສາມຂອງຄະແນນ.

ການສົ່ງອອກສິນຄ້າສຳລັບການສົ່ງອອກທີ່ສຸກສາມ

ການພັດທະນາໃນເทັກນໂລຊີ້ສຳລັບລົງທຶນແມ່ນກຳລັງປ່ຽນແປງການສົ່ງຍ້າຍລົດເຄື່ອງໃຊ້ແລ້ວ, ຕື້ງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມມັນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການນຳເສີນ. ບໍລິສັດຕ່າງໆກຳລັງໃຊ້ວິທີອຟີເຊີລັບເພື່ອຕິດຕາມການສົ່ງ, ອັปເຕີມເສັ້ນທາງ, ແລະປະກອບກັບສານຄົນທີ່ຈຳເປັນ. ການຮັບເຂົ້າເທັກນໂລຊີ້ສຳລັບລົງທຶນທີ່ມີຄວາມປົກກະຕິແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຫຼຸດລົງຄວາມສູญເສຍແລະຄວາມເສີມເຫຼືອ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການສົ່ງອອກລົດ. ນັກຊ່ວຍເຫຼືອອຸດສາຫະກຳແມ່ນກຳລັງຄິດວ່າການປຸກຄືນເທັກນໂລຊີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສູญເສຍນ້ອຍຫຼາຍກ່າວໃນການນຳເສີນ, ເພີ່ມຄວາມສັນໃຈໃນການຄ້າສາກົນຂອງລົດເຄື່ອງໃຊ້ແລ້ວ. ການປຸກຄືນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຄວາມສັນຍາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະອັปເຕີມເສັ້ນທາງລົງທຶນທີ່ສາກົນ.