ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບວິທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີລາຄາປາຍ
ການສັ້ງລົດໃຫມ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ
การส่งออกรถยนต์มือสองได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญมากขึ้นในการให้บริการทางเลือกการขนส่งที่ราคาไม่แพงแก่ประชากรที่ขาดโอกาส โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา ด้วยการขยายตัวของการส่งออกรถยนต์มือสองทั่วโลก โดยเฉพาะจากประเทศที่ร่ำรวยกว่าไปยังประเทศในกลุ่มโลกใต้ (Global South) ช่องว่างเรื่องการเดินทางในภูมิภาคเหล่านี้ได้ถูกแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น สถิติแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของการส่งออกรถยนต์มือสอง จาก 2.4 ล้านคันในปี 2015 เป็น 3.1 ล้านคันในปี 2022 ซึ่งสะท้อนถึงผลกระทบเชิงบวกที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์มือสองในพื้นที่กำลังพัฒนา เช่น รถยนต์ Toyota Camry และ Kia Sportage มือสองได้กลายเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้สำหรับครอบครัวที่เคยพึ่งพาการขนส่งสาธารณะ ส่งผลให้คุณภาพชีวิตของพวกเขาดีขึ้น ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การนำรถยนต์มือสองมาใช้ในเศรษฐกิจท้องถิ่น นอกจากจะเสริมสร้างระบบขนส่งแล้ว ยังกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจผ่านการเข้าถึงงานและบริการที่มากขึ้น
ปัจจัยทางเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนตลาดรถยนต์มือสอง
ตลาดรถยนต์มือสองกำลังเติบโตอย่างแข็งแกร่งเนื่องจากแนวโน้มเศรษฐกิจสำคัญ เช่น การ.inflate และราคารถยนต์ใหม่ที่สูงขึ้น ในภูมิภาคต่าง ๆ เช่น แอฟริกาและเอเชีย ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ผู้บริโภคเลือกซื้อรถยนต์มือสองเป็นทางออกที่เหมาะสม รายงานตลาดยานยนต์ล่าสุดชี้ให้เห็นถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบรนด์เช่น Hyundai และ Toyota ในตลาดรถยนต์มือสอง โดยได้รับแรงผลักดันจากชื่อเสียงในเรื่องความทนทานและความคุ้มค่า นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงของอัตราดอกเบี้ยยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อการเงินรถยนต์มือสองและการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค ทำให้ครอบครัวสามารถลงทุนในรถยนต์มือสองได้ง่ายขึ้น เศรษฐกิจแบบนี้ไม่เพียงแต่ทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์เป็นจริงสำหรับหลายคน แต่ยังผลักดันการขยายตัวของตลาดรถยนต์มือสองในฐานะทางเลือกในการขนส่งที่เหมาะสมสำหรับกลุ่มประชากรต่าง ๆ
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการค้ารถยนต์มือสองทั่วโลก
การปล่อยคาร์บอนจากฝูงยานพาหนะที่มีอายุมาก
ສະພານລົດທີ່ເກົ່າຂອງປະເທດຫຼາຍແມ່ນມີຜົນກະທົບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງການຈັບຢູ່ຂອງການແຜ່ນໍ້າເຊິ່ງເປັນບັນຫາທາງສິ້ນສວນທີ່ຕ່າງກັນກັບໝາຍເຫດການປົກປ້ອງສິ້ນສວນຂອງລົດໜຶ່ງໃໝ່. ການສຶກສາທາງສິ້ນສວນໄດ້ສະແດງວ່າລົດເກົ່າຈະອອກອາກາດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ້ນສວນຫຼາຍກວ່າເນື່ອງຈາກເทັກນົ罗ຟອງທີ່ເກົ່າແລະບໍ່ມີລະບົບປັບປຸງການອອກອາກາດທີ່ທັນสมัย. ອີງຕາມການສຶກສາທີ່ຖືກສະແດງໂດຍ UNEP, ລົດເກົ່າຫຼາຍຄັນທີ່ຖືກສົ່ງອອກໄປອົງການອັຟຣິກາໄດ້ຖືກຜົນຕັ້ງ 20 ປີກ່ອນ, ແລະບໍ່ມີລັກສະນະທີ່ຈະປັບປຸງການອອກອາກາດ. ຄວາມຮ້ອນຂອງການແຜ່ນໍ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນຳເຫດໃຫ້ການຮ້ອນຂອງໂລກແລະສະແດງຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງການປົກປ້ອງສິ້ນສວນ. ອົງການທາງສິ້ນສວນໄດ້ເວົ້າວ່າການປັບປຸງສະພານລົດແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນການເປັນເປົ້າໝາຍເພື່ອປັບປຸງການອອກອາກາດຂອງລົດເກົ່າ. ໃນການຍ້າຍໄປຫາລົດທີ່ເຊື່ອດີເອັກເລັກ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງມີການແຜນການຈັດກັບລົດເກົ່າທີ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການແຜ່ນໍ້າ.
ຜົນການສຸດແມ່ນຂອງລາຍງານ ОО ເພີ່ງການເສຍຄວາມຊຸບສັນຂອງຄຸນຄ້າຍການປະການ
ລາຍງານທີ່ໜຶ່ງຂອງສະຫະປະຊາຊາດໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສະແດງເຖິງຜົນກະທົບຂອງການຈັບກັບຂອງລົດຕໍ່ການເສຍຄວາມຊຸບສັນຂອງຄຸນຄ້າຍການປະການ, ຕົວຢ່າງເປັນພິเศສໃນເຂດທີ່ເປັນເມືອງທີ່ມີການໃຊ້ລົດເກົ່າ. ລາຍງານໄດ້ສະແດງເຖິງການປະການຂອງການຈັບກັບລົດທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຊົນເຜົາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຊື້ອເປັນພິເສດແລະເຊື້ອເພີ່ມເຕີມ, ຕົວຢ່າງເປັນພິເສດໃນເຂດເມືອງທີ່ກຳລັງພັດທະນາ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ UNEP, ການນຳເຂົ້າລົດໃຊ້ມັກຈະເພີ່ມລົດເກົ່າທີ່ມີການຈັບກັບຫຼາຍກວ່າເຂົ້າໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດສະໝຸດແລະບັນຫາຄຸນຄ້າຍການປະການ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, สະຫະປະຊາຊາດສະແດງຄວາມເຫັນຄົງກັບການຍ້າຍໄປໃຊ້ເລື່ອງທີ່ສຸກສາມ, ຕົວຢ່າງເປັນພິເສດລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍມີການສະໜັບສະໜູນແລະການສ້າງສ່ວນປະກັນ. ການເລື່ອງທີ່ມີປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ມີໜ້າທີ່ຈະຫຼຸດການໃຊ້ລົດທີ່ມີການຈັບກັບຫຼາຍ, ແລະສ້າງຄວາມສຸກສາມໃນການມີຊີວິດ, ເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສາກົນແລະສຸຂະພາບຂອງຊົນເຜົາ.
ບັນຫາການຈັດການໃນການນຳເຂົ້າລົດຫຼາຍປະເທດ
มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่แตกต่างกันในแต่ละประเทศ
ຄວາມຕ່າງກັນຂອງສະຖານະປາຍທົ່ວໄປໃນແຫ່ງຊາດຕ່າງໆ ຕຳແຫຼງຄວາມຫຍຸ້ງຍາງຫຼາຍໃນການສືບສົ່ງລົດຜ່ານແຫ່ງພິນ. ເຊິ່ງເປັນແຫ່ງຊາດທີ່ມີສະຖານະປາຍທົ່ວໄປແຮງ, ອີງຕາມສະຫະລັດອຸລົມ (European Union), ມີການປະເທດກົດສູງສຸດທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂາຍລົດທີ່ມີຄວາມສັງຄົມແລະຄຸນຄໍ່. ໃນຂ່າງກົງ, ແຫ່ງຊາດທີ່ມີສະຖານະປາຍທົ່ວໄປອ້ອມ, ສະເພາະໃນເຂດທີ່ພັດທະນາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເກົ່າທີ່ມີຄວາມປະກາດສູງສຸດເຂົ້າ. ອີງຕາມໂປຣແກຣມສິ້ນສວນແຫ່ງຊາດ (UNEP) ທີ່ສະແດງ. ຄວາມຕ່າງກັນນີ້ສີ້ດີງຄວາມປະກາດຂອງລົດທີ່ສືບສົ່ງ, ເນື່ອງຈາກລົດທີ່ບໍ່ສາມາດເປັນໄປໃນແຫ່ງຊາດທີ່ມີສະຖານະປາຍທົ່ວໄປແຮງ, ບໍ່ສາມາດມີຊີວິດໃໝ່ໃນແຫ່ງຊາດທີ່ມີສະຖານະປາຍທົ່ວໄປອ້ອມ. ອີງຕາມການສືບສົ່ງລົດໃຊ້ຈາກຍຸ່ຍ, ອີລູບ, ແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ທີ່ບໍ່ສາມາດເປັນໄປໃນສະຖານະປາຍທົ່ວໄປລ່າສຸດ. ການຕ່າງກັນຂອງກົດສະຫຼຸບສາມາດສີ້ດີງຄວາມເລືອກເລື່ອງລົດໄຟ ແລະລົດນ້ຳມັນ. ລູກຄ້າບາງຄົນອາດເລືອກລົດເກົ່າທີ່ມີລາຄາຕົ້ນກວ່າລົດໄຟໃໝ່, ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດ, ແຕ່ບໍ່ເປັນການເພີ່ມຄວາມປະກາດ. ເພື່ອສົ່ງເສີງຄວາມຫຍຸ້ງຍາງ, ການສົ່ງສາມາດເປັນໄປໂດຍການສົ່ງສະຖານະປາຍທົ່ວໄປແລະກົດສູງສຸດ, ເພື່ອສົ່ງເສີງຄວາມປະກາດຂອງລົດທີ່ສາມາດເປັນໄປ. ອີງຕາມການບໍ່ສາມາດປະກັນ, ການສືບສົ່ງໄດ້ຖືກກັດກຳໃນອີລູບ, ເນື່ອງຈາກຄວາມປະກາດສູງ.
ກ່ຽວກັບຕົວຢ່າງ: ລິມິດອາຍຸຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນກັນເຮົາ vs. ການສະໜັບສະໜູນລົດ EV ຂອງມໍຣັກ
ກຳປູເຈຍ ແລະ ມໍຣາກໂຄ ເຫຼັງສະຖານການທີ່ນ່າດຳເນີນໃນການຈັດການການແຂ່ເຂົ້າຂອງລົດເຄື່ອງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການຕ່າງໆທີ່ປະເທດຕ່າງໆສາມາດເອົາໄປໃຊ້ເພື່ອຮຽນແລ້ວກັບບັນຫາການແຂ່ເຂົ້າຂອງລົດທີ່ມີການແຍກແຕກແຫ່ງປະເທດ. ກຳປູເຈຍປະເທດໄດ້ປະເພດກຳນົນເວລາ 8 ປີ ໃຫ້ກັບລົດທີ່ແຂ່ເຂົ້າ, ໂດຍຫ້າມແຂ່ເຂົ້າລົດທີ່ເກົ່າກວ່າ 8 ປີ. ການປະເພດນີ້ເປັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພທາງຫຼັງທາງຫຼຶ, ແລະ ລົດເກົ່າທີ່ບໍ່ມີການຈັດການການແຜ່ນອາກາດທີ່ທັນสมัย. ການປະເພດນີ້ໄດ້ສຳເລັດໃນການຫຼຸດລົດເກົ່າອອກຈາກສາຍທາງ, ແຕ່ມັນຍັງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າລົດສູງຂຶ້ນ ແລະ ບັນຫາການເຂົ້າถືກຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ມີລັດສະພາຕ່ຳ. ເຊິ່ງແຕ່ງກັບ ມໍຣາກໂຄ ທີ່ເອົາໄປໃຊ້ການສະໜັບສະໜູນການຊື້ລົດເຄື່ອງໄຟຟ້າ (EVs) ໂດຍໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ເປັນເງິນ. ລັດຖະບານຂອງປະເທດມໍຣາກໂຄໄດ້ສະໜັບສະໜູນການຊື້ EVs ໂດຍການຫຼຸດຄ່າເງິນລ່ວງໆ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມນິຍົມໃນຕະຫຼາດ ແລະ ຕໍ່ມາກໍ່ຫຼຸດການແກ່ວັນນັງທີ່ມີການແຜ່ນອາກາດ. ເຖິງວ່າວິທີການຈະຕ່າງກັນ, ທຸງສອງປະເທດຍັງມີບັນຫາໃນການເປັນປະເທດທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດທີ່ເປັນມິດຕະພາບ. ອິດສະຫຼະກ່າວວ່າ ການປິດກຳນົນເວລາ 8 ປີ ບໍ່ພຽງພໍ່ຈະເປັນການເປັນປະເທດທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດທີ່ເປັນມິດຕະພາບ, ຖ້າບໍ່ມີການສະໜັບສະໜູນການຊື້ EVs. ການຂ້າມຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມໍຣາກໂຄໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເຄື່ອນໄຫວ ແຕ່ເປັນໄປໃນການຊື້ EVs, ສະແດງຫາການປ່ຽນແປງຄວາມສັງຄົມຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ.
ສົນທະນາໃໝ່ໃນການອອກຂາຍລົດທີ່ຖືກແຈ້ງວ່າເປັນມິດຕະພາບ
ການຊຳລະລ่ว່ Haval Dargo Compact SUV: ການສົນທະນາໃໝ່ຂອງເทັກນໂລໂຈີ Fuel Cell EV
ການ Haval Dargo ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການສົນທະນາໃໝ່ໃນການຄົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຖືກແຈ້ງ. ລົດນີ້ສະແດງເທັກນໂລໂຈີ Fuel Cell, ທີ່ເປັນການກ້າວໄປຫຼາຍໃນການສົນທະນາໃໝ່ຂອງການອອກຂາຍລົດເກົ່າທີ່ມີຄວາມມີມິດຕະພາບ. ການສົນທະນາໃໝ່ຂອງ Fuel Cell ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດການຜົນລົງຂອງການແຜ່ນໍ້າເຄື່ອງເຫຼືອງແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ Haval Dargo ເປັນຕົວເລືອກທີ່ສຸກສົມກວ່າໃນຊ່ວງທະເລີ. ກັບການຮັບຮູ້ທີ່ແຂງແຈ້ງໃນຊ່ວງ, ມື້ນີ້ມື້ນີ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ດີໃນການແຜ່ນໍ້າທົ່ວໂລກ, ຕໍ່ເປັນພິເສດໃນຊ່ວງທີ່ເກີດຂຶ້ນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຂອງລົດທີ່ມີຄວາມມີມິດຕະພາບ.
Ben-z GLE 350: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຕຸບໂລສໍາລັບຊ້າຍທີ່ພົບໃຫຍ່
ການ Ben-z GLE 350 ຖືກສະແດງຄວາມສົງສະຫຼາງເພື່ອການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຕຸບໂລ, ອິດສະຫຼາຍທີ່ແຂວງໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ສັງຄົມກັບລາຄາໃນຊ້າຍທີ່ພົບໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກຕຸບໂລຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະມານນ້ຳມັນທີ່ດີກວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ມันເປັນຕື້ອງເລືອກທີ່ນິຍົມແລະສົງຄົມກວ່າເຄື່ອງຈັກການເຫຼືອນທົ່ວໄປ. ການພັດທະນາໃນເทັກນົອລົຈີຕຸບໂລໄດ້ຖືກສະແດງຄວາມສົງສະຫຼາງໂດຍວິศວະกรລົດສຳລັບການເພີ່ມລັດສະດວງໂດຍບໍ່ເພີ່ມຄ່າໃຊ້, ເພື່ອໃຫ້ລົດຢ່າງ Ben-z GLE 350 ເປັນຕື້ອງເລືອກທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຄົ້ນຫາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມມັນແລະສົງຄົມ.
BYD Yuan Plus EV: ປະມານ 510ກມ & 3 ລັດສະດວງ
ການ BYD Yuan Plus EV ກຳລັງເຮັດໃຫ້ຄົນປະທູນຂື້ນໂດຍມີຊົງສະພາບ 510 ກິໂລແມັດແລະລີດລົດທີ່ຫຼາຍແບບ, ສາມາດຕອບສະຫນຸບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຊື້ໄດ້ຢ່າງຫຼາຍໃນເຂດຕ່າງໆ. ລົດຈັກນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເໝາະສົ່ງສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເດີນທາງຫ່າງດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ, ເປັນทางເລືອກທີ່ສາມາດແທນລົດນຳມັນໄດ້. ຕົວແທນລົດໄຟຟ້າກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວໄປທົ່ວໂລກ, BYD Yuan Plus ກຳລັງເປັນຜູ້ນຳໃນການກະຈຸບແຫຼ່ງການຂັບຂົນໂດຍລົດໄຟຟ້າ, ແລະສ້າງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊໍ້າລົດໄຟຟ້າໃຊ້ແລ້ວ.
ທິດສະຫງ່າມາຍ່າງໃນການແຜ່ນລາຍລົດໂລກ
ການເລີ່ມຫຼຸດໄປສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃຊ້ແລ້ວທີ່ໄດ້ຮັບການສະແດງ
การเปลี่ยนแปลงไปสู่รถยนต์ไฟฟ้ามือสองที่ได้รับการรับรอง (CPO EVs) แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่สำคัญในทางเลือกยานพาหนะที่ยั่งยืนทั่วโลก มีความต้องการเพิ่มขึ้นจากผู้บริโภคสำหรับรถยนต์เหล่านี้เนื่องจากมีราคาที่เอื้อมถึงและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ต่ำกว่า ในความเป็นจริง สถิติล่าสุดแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากในตลาด CPO โดยยอดขายเพิ่มขึ้นปีละ 7% เป็นสัญญาณชัดเจนของความคิดของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปในทิศทางของการยั่งยืน แนวโน้มนี้ยังมีผลต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ใหม่ ซึ่งจำเป็นต้องปรับตัวเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของผู้บริโภค ประโยชน์ของ CPO มีมากมาย: พวกเขาเป็นมิตรกับงบประมาณ เข้าใจถึงสิ่งแวดล้อม และมาพร้อมกับการรับรองคุณภาพ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดึงดูดใจสำหรับผู้ซื้อที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและมองหาคุณค่าทางเงิน
บทบาทของศูนย์กลางการส่งออก เช่น UAE ในการเคลื่อนไหวเชิงสีเขียว
ຄະແນງສົ່ງອອກເຊັ່ນ UAE ກຳລັງມີบทบาทທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການສະຫນິບັດວິທະຍາການເຄືໄປສີเขີນທີ່ຕົວແທນຂອງໂລກ. UAE ໄດ້ຕັ້ງຕົວເອງຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນເປັນຜູ້ນຳໃນການສົ່ງອອກລົດທີ່ຖືກມື້ງຈາກການສະຫນິບັດຂອງລັດຖະບານເພື່ອສູ້ໆການໃຊ້ລົດທີ່ເຊື່ອດີແລະການຄ້າທີ່ຖືກມື້ງ. ການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສຸ່ມຄວາມປົກຄອງໃນການປ່ຽນແປງຂອງລົດທີ່ແຫ່ງໃນໂລກ, ຕຳຫຼວດໃຫ້ເຂດອື່ນໆເລີ່ມໃຊ້ສີ່ງທີ່ເປັນມື້ງກັບສະພາບແວດລ້ອມ. ຄະແນງສົ່ງອອກຂອງ UAE ໃນການສູ້ໆສະພາບແວດລ້ອມແມ່ນເຫັນໄດ້ຈາກການລົງທຶນໃນສາມາຊິກທີ່ສູ້ໆການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດທີ່ເຊື່ອດີ, ເ Barton ໂຫຼດແລະການສູ້ໆສົ່ງອອກລົດທີ່ເຊື່ອດີ. ການເຮັດວຽກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເປັນພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃນການແຜ່ແຫ່ງການສົ່ງອອກ, ແຕ່ຍັງຕັ້ງຕຳແໜ່ງເປັນຕົວຢ່າງໃຫ້ປະເທດອື່ນໆຕິດຕາມ, ອັນຈະມີຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ການເຄືໄປສີ່ງ.
LO
Hot News